Извънредни мерки за сигурност в Черно море: България въведе нови правила за корабоплаването
Българските морски власти въвеждат извънредни изисквания за всички кораби, преминаващи през териториалното море на страната. Затягането на мерките идва след серия от опасни инциденти и атаки срещу търговски плавателни съдове в близост до българското крайбрежие.
Според извънредно навигационно съобщение, цитирано от специализирания портал Maritime.bg, се въвежда задължително предварително уведомяване за всеки кораб преди навлизането му в български води.
Какво изискват новите правила?
Точно два часа преди пресичане на морската граница, капитаните са длъжни да изпратят специализиран доклад (SP), съдържащ:
- Идентификация и маршрут: Име на кораба, IMO номер, държава на флага, точка и координати на пресичане, очакван час на навлизане (UTC), както и данни за последното и следващото пристанище.
- Товар и рискове: Вид на превозваните стоки с изрично деклариране на опасни вещества или газове, които биха могли да застрашат населението или морската екосистема.
- Техническо състояние и екипаж: Общ брой хора на борда, налично гориво, евентуални технически неизправности или дефекти, както и преки контакти с мениджъра на кораба.
Основна цел: Засилване на контрола върху морския трафик, повишаване сигурността на корабоплаването и предотвратяване на екологични катастрофи в Черно море.
Хронология на атаките в Черно море
Новите регулации са пряка реакция на ескалацията на напрежението и поредицата от удари срещу търговски кораби в района:
- 6 октомври: Два кораба бяха атакувани с дронове близо до българския бряг. Плавателният съд ALFA WATAN потъна, а ABLE претърпя тежки поражения.
- 13 октомври: Малтийският кораб CHELSEA-3 бе поразен край Бяла (всички 15 моряци бяха спасени). В същия ден край Шабла потъна HS DIGNITY — петима души бяха спасени, а 11 останаха в неизвестност.
- 14 – 15 октомври: Пожар избухна на танкера YARA J край Сулина (Румъния) след вероятна атака с дрон, последван от нападение и срещу WINE TRADER.
- 23 октомври: Корабът „Хорив“ бе поразен край Румъния. Един моряк загина, а повреденият съд дрейфува до навлизането си в българската изключителна икономическа зона.
- 28 октомври: Контейнеровоз потъна край Шабла след удар от три морски дрона. Всички 18 членове на екипажа бяха спасени, но наличието на опасни товари на борда наложи извънредни проверки за евентуално замърсяване на морската вода.
