Екипът на SIK.BG анализира документи и официална кореспонденция от 2010 г., свързани с изграждането на автомагистрала „Тракия“. Според прегледаните материали тогава са били обсъждани различни класове ограничителни системи (мантинели), както и възможността за прилагане на европейските стандарти при проектирането на отделни участъци.
Документите показват, че представители на бранша са отправили препоръки за използване на по-висок клас ограничителни системи в определени участъци на магистралата. В последвала кореспонденция Агенция „Пътна инфраструктура“ е посочила, че проектите следва да се изпълняват съгласно вече утвърдените технически решения, освен ако не бъдат изменени по установения ред.
Публикацията поставя въпроса дали тогавашната нормативна и административна рамка е позволявала промени в проектите и дали са били разгледани всички възможности за повишаване на безопасността. Тези въпроси придобиват особена актуалност след последните тежки катастрофи по автомагистралата.
